電動助力車用密封鉛酸蓄電池產品品質國家監督抽查結果-2006年
國家質檢總局產品品質監督司
電動助力車用密封鉛酸蓄電池(以下簡稱電動車電池)作為電動車的“心臟”,是隨著電動自行車市場的迅速發展而產生的新型蓄電池產品。實現了能源的“以電代油”,使電動自行車成為了一種綠色交通工具,具有零排放、低雜訊、環保、節能、經濟、方便等優點。
為了保障廣大消費者的合法權益,促進電動車電池行業的健康發展,國家質檢總局組織對電動車電池產品品質進行了國家監督抽查,共抽查了江蘇、浙江、上海、安徽、山東等5個省、直轄市35家企業生產的35種產品,產品抽樣合格率為77.1%。
抽查結果表明:市場佔有率較高的大型企業產品品質較好,產品抽樣合格率為94%;小型企業的品質存在問題較多,產品抽樣合格率為58%。
抽查中發現的主要品質問題:
1、2h率容量不足。2h率容量是考核電池在常溫環境下的使用性能,表示電池工作時的放電時間。抽查中有個別產品2h率容量不足,最低的2h率容量為88%(標準規定應達到額定容量的100%)。電池容量不足,會導致電動車行駛里程縮短。
2、-10℃低溫容量達不到標準要求。低溫容量性能關係到電池在低溫環境下的工作性能。電池低溫容量未達標,會導致在冬季寒冷條件下特別在北方使用的效果較差,表現在低溫狀態下行駛里程比常溫狀態下要大大縮短。抽查中有部分產品-10℃低溫容量不合格,-10℃低溫容量最低的只有41%(標準值為≥70%)。
3、過充電性能不好。過充電是考核電池的防過充電能力,是電池的重要性能和安全指標。抽查中有個別產品過充電性能不合格。過充電性能不好的電池長時間充電後,會出現鼓漲、漏液等現象,影響電池的使用壽命。
4、外形尺寸超標。外形尺寸專案考核電池的大小,影響到電池使用時外形的一致性,關係到電池是否便於更換。抽查中有部分產品的外形尺寸不合格。
針對抽查中反映出的主要品質問題,國家質檢總局已責成各地品質技術監督部門嚴格按照產品品質法等法律法規的規定,對抽查中產品品質不合格的企業依法進行處理,限期整改。同時,公佈抽查中品質較好的產品及其生產企業,引導消費者正確選購。國家質檢總局將繼續對該類產品品質進行跟蹤抽查,促進電動車電池行業整體品質水準的提高。
2006年電動助力車用密封鉛酸蓄電池產品品質國家監督抽查—部分品質較好的產品及其企業名單
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序號 |
企業名稱 |
商標 |
型號 |
生產日期 |
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1 |
江蘇雙登電器電纜有限公司 |
雙登 |
6-DZM-10 |
2006-04-08 |
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2 |
無錫華燕新電源有限公司 |
華燕 |
6-DZM-10 |
2006-04-21 |
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3 |
浙江�痚罋q源有限公司 |
�痚� |
6-DZM-10 |
2006-04-15 |
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4 |
浙江省長興天能電源有限公司 |
天能 |
6-DZM-10 |
2006-04-14 |
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5 |
浙江超威電源有限公司 |
超威 |
6-DZM-10 |
2006-04 |
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6 |
山東聖陽電源實業有限公司 |
賽耐克 |
6-DZM-17 |
2006-04-18 |
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7 |
黃山市王馬電源有限責任公司 |
SANLIGHT |
6-DZM-20 |
2006-04-19 |
注:排名不分先後。
電動助力車用密封鉛酸蓄電池產品品質國家監督抽查—部分品質較差的產品及其企業名單
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序號 |
企業名稱 |
商標 |
型號 |
生產日期 |
主要不合格項目 |
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1 |
常州市鴻軒電源有限公司 |
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6-DZM-14 |
2006-04-27 |
2h率容量、-10℃低溫容量低溫容量、過充電、外形尺寸 |
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2 |
薑堰市天浪電源設備廠 |
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6-DZM-14 |
2006-04-07 |
2h率容量、標誌 |
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3 |
長興縣利眾電源廠 |
利眾 |
6-DZM-20 |
2006-04-09 |
-10℃低溫容量低溫容量、外形尺寸 |
注:排名不分先後。
電動自行車用鉛酸蓄電池選購與使用常識
一、選購常識
1、查看產品標誌是否齊全。包括製造廠名、產品規格型號、製造日期、商標;查看內外標誌是否一致,尤其要檢查產品本體是否有醒目標識,生產日期要注意是否在近期。
2、注意電池的外觀。查看是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電池接線端子上應乾淨,無�袘k,標誌應清晰。
3、關注電動車電池產品標注的額定容量。電池標注的額定容量越大,電池放電時間越長,最好不要購買無額定標注的電池,但要注意是否為電動車專用,如有多個容量標注,應以額定容量為准。
4、選購知名企業、大型企業的品牌電池。電池一般由專業電池生產廠提供,不同品牌、不同廠家生產的電池品質有優劣之別,價格也有高低之分。知名、大型企業規模大,技術強,售後服務好,電池品質有保證。
5、選購與電池配套的、帶自動控制的智慧型充電器。合適的充電器能自動調節充電大小和時間,有利於延長電池的使用壽命。
二、使用常識
1、使用時,在電動車起步及頂風上坡時,最好採用人力助車起動,簡易款電動車在啟動、上坡及大風中逆風騎行時,應使用腳踏助力,以減輕電池負荷,延長其壽命;豪華款電動車在啟動時應緩步啟動,不應轉把轉到底的急加速;而在下坡時,則可將電動車轉把放開。當電量不足時,應以較低的速度騎行;不管何時,均不應在欠壓狀態下電動騎行。
2、使用電動自行車時,千萬不要超載。一般電動自行車的設計載重為75kg,即單人騎乘,超載將引起蓄電池長時間大電流放電,從而損壞蓄電池,這是電池壽命縮短的主要原因。
3、要注意電池的容量是隨時間和環境而變化的。一般而言,隨使用次數的增加,電池容量會逐漸下降。在氣溫較低的情況下,電池容量也會降低,待氣溫升高後即可恢復。
4、掌握正確的充電方法。電池使用環境溫度宜在0∼40℃之間,充電宜在室溫下進行。要注意充電器的充電狀態及正常的充電時間,防止蓄電池欠充電或過充電,發現充電異常時,要及時諮詢專業人士,以免損害電池。使用後及時充電,最好每天充電,如一次行車超過20公里最好及時充電不要等電徹底用完再充電。長期擱置不用,要定時對電池補充電。
5、定期維護電池。電池使用較長時間後,如發現電池電量偏低,特別是電池充電時發熱嚴重,應請維修人員或自行打開電池蓋,去掉橡皮帽,每單格加純水5∼15ml,延長電池使用時間。此外,型號、新舊不一致的電池不能串聯或同時使用,不同生產廠家電池也不能混用。換電池時,應該一組同時更換。
6、重視電池污染。建議將廢舊電池交到定點回收站,不要隨便丟棄,以免對環境造成污染。
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