輕型汽車排放實驗室比對試驗獲成功

    為了提高國內授權的汽車實驗室排放檢測技術水準，規範地開展能力驗證活動，更好地貫徹執行GB 18352.3-2005《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ階段）》標準、統一試驗規程，提高測試品質以及資料的正確性和再現性，減少（消除）各實驗室間檢測結果的差異，在國家認證認可監督管理委員會、國家環境保護總局、中國實驗室國家認可委員會的組織和領導下，在比對技術專家組的全程參與和指導下，國內六家檢測機構和兩個汽車生產企業的輕型汽車排放實驗室在2005年10月18日-2006年1月18日進行了實驗室比對。

    參加本次比對的實驗室有國家汽車品質監督檢驗中心（長春）、國家汽車品質監督檢驗中心（襄樊）、國家轎車品質監督檢驗中心、國家機動車產品品質監督檢驗中心（上海）、國家重型汽車品質監督檢驗中心 、國家客車品質監督檢驗中心六個國家級檢測機構的輕型汽車排放實驗室以及泛亞汽車技術中心有限公司和廣州本田汽車有限公司兩個樣車提供單位的輕型汽車排放實驗室。為了保證本次實驗室比對的順利進行，由各參比單位推薦的專業人員組成比對工作技術專家組，負責提供技術指導和全過程跟蹤；選舉國家汽車品質監督檢驗中心（長春）和國家汽車品質監督檢驗中心（襄樊）作為組長、副組長單位，負責起草了《輕型汽車排放實驗室比對試驗實施細則》及相關技術檔，並負責比對的組織、協調、實施以及資料處理、結果分析等工作。”

    通過比對，可以得到以下結論：

    8家參比實驗室的測試設備的功能和技術狀態均能達到GB18352.3-2005的標準要求，測試資料正確，有很好的再現性，完全可以承擔產品型式核准的試驗。

    通過本次比對，總結並形成規範性的比對實施細則，建立起能真實反映各實驗室檢測能力的評價方法，為今後行業或各輕型汽車排放實驗室間開展比對，以及參與國際間相關的實驗室比對奠定堅實的基礎。

    在比對試驗期間，參加比對試驗的專家就測試設備的功能、標定、檢查和校正；測試結果的誤差分析；比對試驗評價方法等諸多技術進行了深入的交流，大大提高了測試人員的技術能力和專業水準。

    此次比對試驗之所以取得了如此的成功，是由於三部委領導的高度重視和親自指導；各參比單位領導的大力支持；技術專家組的組織和全程監督；嚴格控制試驗環境條件；採用了統一的試驗樣車、標準氣體和燃料；嚴格按照《輕型汽車排放實驗室比對實施細則》及其《比對試驗程式檔》要求的結果。