全國第一個保稅港區海關-洋山海關成立

(上海洋山深水港追蹤報導)

    2005年12月10日，世人矚目的洋山深水港(一期)開港，洋山保稅港區正式啟用，全國第一個保稅港區海關-洋山海關也舉行了開關儀式，海關總署署長牟新生、上海市副市長楊雄出席儀式、講話，並共同為洋山海關揭牌。

    開發洋山深水港，是黨中央、國務院作出的重大戰略部署，對於加快上海國際航運中心建設，增強上海港對長三角地區乃至亞太地區物流的集聚和輻射作用具有十分重要的意義。今年6月22日，國務院正式批復設立洋山保稅港區，這是目前我國發展保稅物流層次最高、政策最優惠、功能最齊全、區位優勢最明顯的海關特殊監管區域，具備國際中轉、國際配送、國際採購、國際轉口貿易和出口（臨港）加工等主要功能，享受保稅物流園區相關政策和出口加工區入區退稅政策，國外貨物進港保稅，國內貨物進港退稅，港區內貨物自由流動。洋山保稅港區的設立，標誌著我國第一個具有世界一流現代港口條件和強大政策優勢的保稅港正式誕生，也標誌著我國向建設國際航運中心的目標又邁出了堅實的一步。

    洋山海關位於上海市南匯區蘆潮港，轄區範圍包括洋山港口碼頭作業區、東海大橋、倉儲物流及出口加工區、臨港新城、蘆潮港鐵路集裝箱中心站等特殊監管區域。洋山海關依據《海關法》等法律法規的規定，對進出保稅港區的貨物、物品、運輸工具和保稅港區內的相關場所實行全面監管，並對洋山保稅港區附近水域實施海上巡查。根據洋山保稅港區的功能定位，洋山海關將緊密依託現代資訊技術手段，針對不同區域的貨物採取卡口分道、貨物分流、區域分設、程式分列的管理方法，實行“一線放開、二線管住、區內自由”的封閉化、資訊化、集約化的監管模式，努力做到手續簡化、通關便捷、物流暢通、運作高效，逐步實現與國際慣例接軌，成為全國海關改革創新的“試驗田”和海關現代化管理的“示範點”。