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总成名称 |
关键件或分总成名成 |
进口件界定数量
（单位：件） |
备注 |
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A类件 |
总界定数量 |
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车身(驾驶室)
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M1类
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A类件
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侧围、车门、发动机罩盖
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2
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5
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M1类分总成中，如有进口的外覆盖件冲压件，则该分总成视为进口分总成。
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B类件
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顶盖、前围、座舱地板、行李箱盖（或背门）、后围、翼子板
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－
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M2类
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A类件
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顶盖、侧围
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2
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4
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B类件
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发动机罩盖、前围、车门、后围、地板
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－
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M3类
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A类件
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顶盖、侧围、车身骨架
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2
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4
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B类件
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前围、车门、后围、地板
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－
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N类
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A类件
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顶盖、车门、侧围
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2
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5
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B类件
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发动机罩盖、前围、后围、翼子板、地板
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－
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发动机总成
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柴油机
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A类件
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缸体、缸盖、高压油泵
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2
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6
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不含散热器、风扇、空滤器、消声器、燃油箱、离合器
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B类件
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曲轴、增压器、凸轮轴、连杆、起动机、发电机、柴油喷射器
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－
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汽油机
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A类件
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缸体、缸盖、EFI装置（包括ECU、节流阀体、喷油器、传感器）
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2
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6
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B类件
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曲轴、凸轮轴、燃油泵、连杆、起动机、发电机、增压器
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－
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变速器总成
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手动变速器
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A类件
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壳体、齿轮、离合器
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2
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4
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1． 不含远程变速操纵系统
2． 全轮驱动车辆的分动器单列为总成考核时，变速器总成总界定数量相应的变为3。
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B类件
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轴类、换档机构组件、同步器、分动器
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－
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自动变速器
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A类件
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壳体、离合器(自动变速器用液体偶合器)、自动变速器控制模块（ECU）
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2
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4
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B类件
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分动器、齿轮(或摩擦轮与钢带)、轴类、换档机构组件
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－
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M1类车桥
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驱动桥
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壳体、左右半轴（含等速万向节）、转向节、差速器、摆臂、轮毂、轴承、主减速器、悬架弹簧、减振器
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－
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6
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非驱动桥
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车轴（含拖臂总成）、轮毂、轴承、悬架弹簧、减振器
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－
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4
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M2、M3、N类车桥
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驱动桥
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桥壳、差速器、半轴、传动轴、主减速器、轮毂、轴承、减振器、悬架弹簧
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－
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5
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独立悬架的前桥增加摆臂、转向节，总界定数为6。
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非驱动桥
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转向节、减振器、前轴、悬架弹簧、轮毂、轴承
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－
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4
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车架
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纵梁（或前副车架及发动机托架）、横梁（或后副车架）
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－
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2
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制动系统
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制动主缸（或气制动阀）、助力器总成、前制动器总成、后制动器总成、防抱制动系统（ABS）的阀体和ECU总成
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－
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4
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转向器系统
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动力转向
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转向器总成、转向控制阀总成、转向助力油泵、转向盘、转向轴及万向节
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－
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3
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转向盘中包括气囊
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非动力转向
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转向器总成、转向轴及万向节、转向盘
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－
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2
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